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財稅
| 區(qū)塊鏈在交通會計數(shù)據(jù)真實性和安全性保護中的應用研究①當前您所在的位置:首頁 > 財稅 > 財稅實務 > 交通財會

張煥炯1,許國平 2

(1.浙江省交通運輸科學研究院,浙江 杭州 310023;2.杭州市財政局,浙江 杭州 310000)

[摘 要]借助區(qū)塊鏈對數(shù)據(jù)的公開透明、可追溯、不可篡改、隱私保護等功能實現(xiàn)的相關技術(shù),實現(xiàn)對交通會計報表等數(shù)據(jù)的真實性和安全性的保護,是智能會計的一種較典型的應用。本文通過對區(qū)塊鏈相關技術(shù)的分析,以交通會計數(shù)據(jù)為對象進行基于區(qū)塊鏈技術(shù)的處理,給出了具體處理步驟的同時,更舉例航運企業(yè)的SAP 系統(tǒng)進行分析說明。

[關鍵詞]交通會計數(shù)據(jù) 區(qū)塊鏈技術(shù) 真實性 安全性

引言

會計數(shù)據(jù)是企業(yè)等核算單位經(jīng)營管理的過程和結(jié)果的真實記錄和反映,不僅能揭示核算單位經(jīng)營和管理的實際狀況,更在一定程度上能預測核算單位的發(fā)展態(tài)勢,它是實現(xiàn)會計精準化管理、監(jiān)督、預測以及稅收等相關運作的重要前提和根本保障。由此,會計數(shù)據(jù)需要同時具備有效性、真實性、安全性和可用性等特性。但毋庸諱言,一直以來,會計數(shù)據(jù)的真實性和安全性是一個相對突出的問題,數(shù)據(jù)在生成、傳遞和處理過程中,隨著各種干擾因素的影響,就會逐步減弱它們本該具有的真實性和安全性,從而影響會計核算、管理、預測和輔助決策等作用的發(fā)揮。

提升會計數(shù)據(jù)的真實性和安全性,需要從規(guī)則、制度、技術(shù)以及會計從業(yè)人員的職業(yè)操守和培訓教育等方面進行綜合地規(guī)范。近年來,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”等的發(fā)展和智能信息處理技術(shù)等的不斷推進,充分應用先進的技術(shù)來保障數(shù)據(jù)的真實性和安全性越來越成為一條行之有效的途徑[1,2,3],尤其借助區(qū)塊鏈技術(shù)在數(shù)據(jù)的公開透明、可追溯、不可篡改、隱私保護等功能實現(xiàn)方面的技術(shù)和方法,進行針對性的技術(shù)處理,從而實現(xiàn)對會計數(shù)據(jù)的真實性和安全性等的有效保護,有效規(guī)避數(shù)據(jù)的失真、失密和被惡意篡改等。

本文在介紹區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的公開透明、可追溯、不可篡改、隱私保護等功能的基本原理的基礎上,以交通會計的報表數(shù)據(jù)等為對象,給出了數(shù)據(jù)真實性和安全性保護的具體實施措施,并結(jié)合航運企業(yè)的SAP系統(tǒng)加以舉例說明。

一、區(qū)塊鏈中相關支撐技術(shù)分析

近年來,區(qū)塊鏈不僅被看作新興信息技術(shù)的代表,更當作了自主創(chuàng)新的重要策動力量,備受各方的關注。它在遵循信息科學的基本原理和準則的前提下,通過對各種已有基本信息技術(shù)的融合,實現(xiàn)了較大的應用創(chuàng)新,由此,它可被歸納為在已有的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中,以加密和共識機制為基礎的,實施點對點(point to point)傳輸?shù)姆植际焦蚕頂?shù)據(jù)庫。在這個特殊的數(shù)據(jù)庫中,數(shù)據(jù)及附帶信息用矩陣(Matrix)的形式存儲,由此構(gòu)成存儲單元分布在不同的網(wǎng)絡節(jié)點上,這個存儲單元就被稱為數(shù)據(jù)“塊”(block),而這種分布式的數(shù)據(jù)塊,除了包含基本的數(shù)據(jù)外,還記錄了它所處狀態(tài)的各種信息。此外,不同的區(qū)塊通過隨機散列函數(shù)算法(哈希算法)實現(xiàn)有序的彼此鏈接,其中,后一個區(qū)塊包含前一個區(qū)塊的哈希值(hash 值)。不同區(qū)塊的互相鏈接,則形成“鏈”(chain),綜合起來就構(gòu)成“區(qū)塊的鏈條”(chain of blocks),這才是區(qū)塊鏈的本質(zhì),直到后來,隨著人們對它的關注程度的日益加深,它才被用專門化的名詞 “區(qū)塊鏈”(Blockchain)來命名。

在區(qū)塊鏈中,相應的數(shù)據(jù)塊的產(chǎn)生和改變,都是由與它相關聯(lián)的各方所共同決定的,各關聯(lián)方對數(shù)據(jù)進行共同處理時,還留下具體的時間戳等標識,以確保數(shù)據(jù)修改等操作不可抵賴。數(shù)據(jù)塊的存儲是分布式的,各個分布節(jié)點各自獨立,且地位等同,彼此通過共識機制實現(xiàn)存儲的一致性,這就有效避免了單個存儲節(jié)點(或單個的數(shù)據(jù)關聯(lián)方)私自篡改數(shù)據(jù)的可能。此外,通過采用隨機散列函數(shù)值的方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)塊前后的鏈接,交易信息公開,以及關聯(lián)方的賬戶身份信息的加密等方式,數(shù)據(jù)塊在加密和安全認證等方面有了根本性的保障。此外,由獨立的、地位對等的分布節(jié)點用分布式的方式存儲數(shù)據(jù)塊,也為區(qū)塊鏈的去中心化和開放性提供了基于結(jié)構(gòu)性的最根本的支撐。

總之,在區(qū)塊鏈技術(shù)中,隨機散列函數(shù)(哈希算法)和加密算法的實施,共識機制的運用和時間戳等的標識,數(shù)據(jù)庫分布式的存儲方式等為數(shù)據(jù)的真實性和安全性的保護提供了多層次、多方位、立體式的處理。

二、在交通會計中的實現(xiàn)分析

結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)和功能特點,針對交通會計數(shù)據(jù)的真實性和安全性保護,可按如下步驟進行具體處理:

首先,借助互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,確定交通會計數(shù)據(jù)所需的網(wǎng)絡體系。一般較大規(guī)模的交通企業(yè)都已擁有基于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡環(huán)境或企業(yè)內(nèi)網(wǎng)環(huán)境下的信息管理系統(tǒng),信息管理系統(tǒng)包含財務會計在內(nèi)的信息管理平臺,基本上都能滿足區(qū)塊鏈技術(shù)所需的各種要求。

其次,根據(jù)區(qū)塊鏈技術(shù)要求,確定網(wǎng)絡節(jié)點和數(shù)據(jù)的關聯(lián)方。其中,網(wǎng)絡節(jié)點是記賬節(jié)點的物理實現(xiàn),而數(shù)據(jù)的關聯(lián)方是交通企業(yè)會計數(shù)據(jù)的生成、記錄、處理分析等各個環(huán)節(jié)中的部門或個人,它還包括具體的業(yè)務部門,關聯(lián)方的確定是深度實現(xiàn)業(yè)財一體化融合的基礎。各關聯(lián)方的身份信息通常用加密處理等方式實現(xiàn)保密,在需要協(xié)同操作時,它們的身份可先通過認證過程加以具體辨別,以防偽造身份等情況的發(fā)生。

其三,確定數(shù)據(jù)關聯(lián)方之間的共識機制。以交通會計數(shù)據(jù)為基礎的區(qū)塊鏈的共識機制,可根據(jù)對數(shù)據(jù)真實性和安全性要求程度的高低來決定各方在共識機制中的權(quán)重比例,而且在共識機制中引入制衡因素,以增加數(shù)據(jù)被人為篡改等的難度,進而有效保護數(shù)據(jù)的真實性。

共識機制是實現(xiàn)交通會計數(shù)據(jù)真實性和安全性的最重要的框架性基礎,一是通過共識機制,確定數(shù)據(jù)塊關聯(lián)方的個數(shù)和各自在數(shù)據(jù)真實性和安全性等方面的責任;二是通過共識機制確定數(shù)據(jù)各關聯(lián)方之間的鏈接和通信模式的同時,還可確定數(shù)據(jù)的不同關聯(lián)方之間信息傳輸過程中所需的加密和認證方式;三是為數(shù)據(jù)塊的處理記錄提供其他的保障,等等。

其四,交通會計數(shù)據(jù)塊基于區(qū)塊鏈模式要求的處理。具體是在確保數(shù)據(jù)真實性和安全性的前提下,實現(xiàn)對交通會計數(shù)據(jù)模塊的傳輸、分析處理,形成新的數(shù)據(jù)塊,連帶把處理信息,如具體的處理時間戳,以及通過共識機制參與數(shù)據(jù)處理的關聯(lián)方的用戶信息等輔助信息進行必要的記錄,并形成新的數(shù)據(jù)塊。然后,實現(xiàn)對新的數(shù)據(jù)塊的傳輸,分析處理,再形成新的數(shù)據(jù)塊,并對業(yè)已形成的數(shù)據(jù)塊,用時間前后的順序,以矩陣(matrix)的形式加以存儲,并通過用隨機散列函數(shù)(Hash 函數(shù))的調(diào)用,進而形成針對交通會計數(shù)據(jù)的區(qū)塊鏈。這個過程可用圖1 進行概括:

圖1 基于區(qū)塊鏈技術(shù)的交通會計數(shù)據(jù)塊的處理過程圖解

不難發(fā)現(xiàn),它從技術(shù)的層面較好地實現(xiàn)了交通會計數(shù)據(jù)的真實有效和安全可靠。進一步,還可在數(shù)據(jù)塊傳輸和處理過程中引進一定的檢錯機制,可更好地避免會計數(shù)據(jù)的過失出錯和惡意篡改。檢錯方法實施的基本思路可概括如下:在所獲得的原始數(shù)據(jù)塊中,確定每一個數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)塊(也可被稱為數(shù)據(jù)矩陣)中的具體位置,然后在新的數(shù)據(jù)塊中相同位置上的數(shù)據(jù)與原來數(shù)據(jù)進行比較,根據(jù)比較結(jié)果來檢查數(shù)據(jù)是否被改變,并由此進行必要的分析判斷該位置上的數(shù)據(jù)是合法合規(guī)的改變,還是其他性質(zhì)的改變。若是過失出錯或惡意篡改,則可啟動共識機制,進行合法合規(guī)性地改正。這種檢錯機制的實現(xiàn)原理,具體如圖2 所示。

其五,基于會計專業(yè)業(yè)務需求的相關處理。這一步是在確保會計數(shù)據(jù)真實和安全的前提下,針對會計業(yè)務需求所開展的處理,如進行業(yè)務預測,過程管理和決策,以及在其他方面的業(yè)財一體化融合處理,等等。

圖2 檢錯機制的原理示意圖

為進一步說明區(qū)塊鏈技術(shù)在交通會計數(shù)據(jù)的真實性和安全性保護方面發(fā)揮積極的作用,為此舉一個具體的應用案例。在交通領域,大型航運集團企業(yè)通常規(guī)模巨大,有很多的內(nèi)設機構(gòu)和部門,財務數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、傳輸和處理的環(huán)節(jié)較多而過程復雜?,F(xiàn)今,通常使用由德國SAP 公司開發(fā)的SAP(Systems Application and Products in Data Processing)系統(tǒng)來進行具體管理。SAP 系統(tǒng)包括財務管理(TR)、管理會計(CO)和財務會計(FI)等功能模塊,因此借助于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,對SAP 系統(tǒng)中統(tǒng)一的財務核算管理平臺進行基于區(qū)塊鏈技術(shù)的二次開發(fā),在SAP 系統(tǒng)中運用區(qū)塊鏈技術(shù),對財會數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)塊化處理后,通過組建共識機制,加密與認證,數(shù)據(jù)檢錯處理,確定財務數(shù)據(jù)的關聯(lián)方的權(quán)限等方式,就可從技術(shù)層面上最大限度地確保數(shù)據(jù)的真實性和安全性。它不僅可有效提高航運企業(yè)財務管理的精準度,更好地發(fā)揮會計在企業(yè)管理過程中的作用,還可減少管理成本,提升整個企業(yè)的管理效率,相關的具體案例可在相關文獻[4,5]等中找到。

結(jié)論

區(qū)塊鏈等先進的智能技術(shù)與會計的不斷融合發(fā)展,孕育和發(fā)展了智能會計。智能會計正在不斷改變著傳統(tǒng)的會計模式,成為會計賦能中重要的激勵因素。區(qū)塊鏈能有效實現(xiàn)數(shù)據(jù)的公開透明、可追溯、不可篡改、隱私保護等功能,對交通會計數(shù)據(jù)進行基于區(qū)塊鏈技術(shù)的處理,就能有效避免數(shù)據(jù)的失真和被篡改,這對會計的核算、管理、以及業(yè)財一體化的具體績效有直接的影響。以交通會計為對象,深入研究區(qū)塊鏈技術(shù)對會計數(shù)據(jù)的真實性、安全性保護等作用,不僅能提供交通會計的具體績效,更有助于成果在更廣的范圍內(nèi)應用推廣,這深具實際意義。

還需指出,在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,借助區(qū)塊鏈等信息技術(shù),對包括SAP 系統(tǒng)在內(nèi)的先進的ERP 管理軟件中財務核算和管理平臺進行針對性地二次開發(fā),業(yè)已成為展現(xiàn)智能會計巨大潛力的一種有效途徑。


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